Здание бывшего банка Гумбиннена в Гусеве

Здание бывшего банка Гумбиннена в Гусеве входит в число самых старинных строений города. Оно было возведено в начале XIX века. Строение построено в неоготическом стиле. Его цокольный этаж выполнен из мазурского валунного камня. Само трехэтажное здание построено из красного кирпича. На первом этаже его имеются широкие окна полуовальной формы. На втором и третьем этажах - прямоугольные оконные проемы.



На уровне третьего этажа располагается единственный балкон. Над дверным проемом строения размещаются полукруглые каменные розетки. Первоначально здание принадлежало городскому банку. Но после Второй Мировой войны банк был закрыт. Его строение начали переделывать под жилое помещение. В настоящее время в здании располагается заводское общежитие. К строению примыкает другое четырехэтажное общежитие, построенное в советское время. Рядом со зданием бывшего банка Гумбиннена находится завод Светотехнической аппаратуры.

Город Плёс

В ивановской области на живописном правом берегу Волги среди невысоких холмов расположился русский город с романическим названием Плёс. Этот старинный город впервые упоминается в летописях двенадцатого века. Долгое время, до строительства железной дороги, Плёс был важным торговым портом на Волге. После он стал курортом, который за красоту здешних пейзажей часто называли "Русской Швейцарией".



В девятнадцатом веке Плёс становится известным в столичных художественных кругах, благодаря работам знаменитого пейзажиста Исаака Левитана. Художник провел в Плёсе три лета с 1888 по 1890 годы, написав в его окрестностях более двухсот картин, среди которых, наверное, один из самых известных русских пейзажей "Над вечным покоем". Вслед за Левитаном Плёс посещали такие известные живописцы как Маковский, Верещагин и Репин. Сегодня в городе открыт дом-музей Левитана и установлен памятник этому художнику.



Среди прочих достопримечательностей Плёса можно назвать несколько старинных церквей восемнадцатого - девятнадцатого веков, музей пейзажа, музей декоративного стекла, памятники плёсской кошке и дачнице.

Конно-спортивный комплекс Рифей им. П.М. Латышева в Челябинске

Конно-спортивный комплекс «Рифей» им. П.М. Латышева – это областное бюджетное учреждение, которое было открыто в июне 2009 года. Комплекс находится в пригороде Челябинска - в посёлке Кременкуль. Конно-спортивный комплекс, который построен соответственно современным, отвечающим мировым требованиям, является одной из самых ярких достопримечательностей Южного Урала.



Основное направление «Рифея» - это популяризация конно-спортивного спорта среди населения. На территории комплекса открыта детская спортивная школа, в которой все желающие от 10 до 16 лет могут совершенно бесплатно обучаться классическим видам конного спорта. Также здесь открыты реабилитационные курсы иппотерапии, где работают с детьми с тяжелыми нарушениями опорно-двигательного аппарата.

Памятник А.С. Пушкину

Санкт-Петербург является культурно-развитым городом со своей историей и непревзойденной архитектурой. Здесь множество монументов, памятников и скульптурных композиций посвященных выдающимся гражданам России. Одна из таких достопримечательностей – памятник А.С. Пушкину, который установлен на одноименной (Пушкинской) улице.



Это один из самых первых памятников в стране, который был установлен 7 августа 1884 года. Над проектом памятника трудились выдающийся скульптор А.М. Опекушин и талантливы архитектор Н.Л. Бенуа.



Памятник представляет собой прямо стоящую фигуру поэта в полный рост: Пушкин задумчиво вглядывается вдаль, на его плече широкий плащ, правая рука заложена за жилет, а левая – держит шляпу за спиной. Скульптура возвышается на постамент из черного мрамора. Каждая сторона постамента содержит надпись: годы жизни Пушкина, строки из поэмы «Медный всадник».



В каждом углу монумента установлены четыре старинных чугунных фонаря, которые красиво подсвечивают памятник в позднее время суток.

Железнодорожный музей-вокзал в Екатеринбурге

Изначально в Екатеринбурге действовал старый вокзал, созданный архитектором П. П. Шрейбером. Он находился в Железнодорожном районе города, неподалеку с действующим вокзалом на станции Екатеринбург-Пассажирский. Позже, после открытия нынешней станции, старый вокзал эксплуатировали лишь для отправки и принятия поездов, перевозивших участников военных действий.

Пережив реставрацию в 2004 году, старое здание вокзала переделали под музей истории, науки и техники Свердловской железной дороги.



Музей находится на площадки под открытым небом. Интересная идея размещения скульптур работников железной дороги: начальник, извещающий об отправке поезда, ударом в колокол, проводница, угощающая пассажиров чаем. Очень гармонично вписываются подлинные экспонаты: шлагбаум, тележка для перевозки шпал, семафор, которые обыгрывают скульптуры.



Музейная экспозиция, отображающая историческое прошлое науки и техники, расположена в хронологическом порядке. Здесь условно действуют 2 части экспозиции – историческая и техническая. Первая повествует о создании первого в России паровоза, строительства Уральской Горнозаводской и Пермской дорог, а также современном транспорте и его реформированием.

Аул Хаджико

Аул Хаджико, в котором проживали коренные жители долины реки Аше шапсуги, в настоящее время включён в состав Сочи. Расположено поселение в Лазаревском районе, на левом берегу Аше, в десяти километрах от устья реки. В период русско-кавказского противостояния XIX века, к концу шестидесятых годов, на месте нескольких аулов было образовано солдатское село Красноалександровское, названное в честь царя Александра Второго. Современный Хаджико расположен на территории, некогда занимаемой Красноалександровским.



Аул в 80-х годах XIX века заселили в основном вернувшиеся с Кубани шапсуги и их потомки. В советское время территория шапсугского аула была выделена в Первый Красноалександровский хутор, а с 1993 года поселение переименовано в Хаджико.



Название аула Хаджико, по версии лингвистов, может восходить к двум словам: «хадж» – паломничество в Мекку, и «ко» - место, в которое вернулись.

Церковь Софии Премудрости Божией

Церковь Софии Премудрости Божией в Средних Садовниках построена в 1682 году.



В XVIII веке были пристроены два придела – Андрея Первозванного и Дмитрия Ростовского. Наиболее знаменита колокольня с надвратным храмом иконы Божией Матери "Взыскание погибших", которая является главным украшением Софийской набережной. Она была возведена по проекту архитектора Н.И. Козловского в 1862-1868 годах.



В 1931 году храм был закрыт, в его помещении находился клуб завода "Красный факел", церковные ценности были изъяты. В 1940 году храм оборудовали под жилые комнаты. В 1941 году свод церкви пострадал из-за бомбы.



В шестидесятых годах отреставрировали колокольню, а сам храм начали восстанавливать только в 1976 году. Работы полностью закончились к 2004 году.